ABD'nin, Deneme Uçuşları İçin Bildiğiniz Ayı Fırlattığı Bombardıman Uçağı: B-58A Hustler
abd: deneme uçuşlarında test amacıyla uçakların kokpitinden ayı fırlatmış ülke
soğuk savaşın ilerleyen yıllarında birleşik devletler hava kuvvetleri b-52 gibi konvansiyonel tarza bombardıman uçakları yerine süpersonik hızlarda uçabilecek, düşmanın bilhassa sovyetler birliğinin içlerine hızlı bir şekilde girip çıkabilecek, nükleer bomba taşıyabilecek bir "jet bombardıman uçağı" arayışına girer.
sonuç olarak ortaya dünyanın ilk operasyonel süpersonik stratejik bombardıman uçağı convair b-58 hustler çıkar. birleşik devletler stratejik hava komutanlığı (bkz: strategic air command) için üretilen hustler mart 1960'ta hizmete girdi ve on yıl boyunca hizmette kaldı.
dört adet general electric j79-ge-5a turbojet motoruyla çalışan uçak, 40.000 feet'te mach 2'lik hıza ulaşabiliyordu.
üç kişilik mürettebatı pilot, bombacı/navigator ve savunma sistemi subayından oluşan uçak 1960'ta envantere girdiğinde, mürettebatının acil çıkışları için dönemin standart fırlatma koltuklarının kullanılması düşünülmüştü. yalnız b-58a veya benzeri hızlardaki herhangi bir uçakta personelin süpersonik hızda seyir halindeyken fırlatmadan sağ çıkma olasılığı oldukça düşüktü. sorunun çözümü, mürettebatı koltukları ile birlikte bir kapsül içinde fırlatmakta bulundu. böylelikle uçak vurulduğunda veya acil durumlarda uçuş ekibinin bulunduğu bölme kapanacak ve sonra tüm düzenek fırlatılacaktı.
ancak uçağın hızı ve bulunan formülün yeniliği göz önünde bulundurulduğunda deneme uçuşlarında insan kullanılması tehlikeli bulunur ve bu nedenle fırlatma testlerine hayvan deneklerle devam edilmesine karar verilir, iç organlarının insanlarınkine benzediği için denek olarak da amerikan kara ayıları seçilir.
tarih 21 mart 1962 çarşamba gününü gösterdiğinde, ilk deneme için henüz 2 yaşındaki dişi yogi pilot koltuğuna oturtulur, yaklaşık 35.000 feet (10.668 metre) yükseklikte, 1.3 mach (saatte 870 mil/1.400 kilometre) hızda uçan jetten fırlatılarak 7 dakika 49 saniye sonra zarar görmeden yere iner. fakat fırlatmadan sağ çıkmayı başaran yogi uçuş testinin hemen ardından iç organlarının incelenmesi için ötenazi yöntemi ile öldürülür.
daha sonra birkaç ayı ile daha yapıldığı söylenen testler, kaçış sisteminin uçuşa elverişliliğini kanıtlamaya yardımcı olur. lakin b-58 hustler, yogi'nin ahını alırcasına başına gelen kazalar sonucu hizmete girişinden on yıl sonra emekli edilir.
uralların batısındaki önemli hedeflerin çoğuna karşı, yakıt ikmali yapmadan saldıracak şekilde dizayn edilmiş b-58'ler, abd'nin stratejik kabiliyetini büyük ölçüde iyileştirecek ve sovyetler birliği'nin karşı savunması için sürdürülemez bir oranda para harcamasını gerektirecektir.
ne var ki devrine göre kendisinden önce gelen bombardıman uçaklarının hızının iki katından fazla bir hızla seyretme özelliğine sahip olsa da birçok riskleri beraberinde getiren uçak, ortaya çıkan bir dizi sorunun ardından 31 ocak 1970 tarihinde servisten çıkarılır.
ABD Casus Uçağının Sovyetler Üzerinde Düşürüldüğü Tarihi Olay: U2 Uçağı Krizi
