OTOMOTİV 25 Ekim 2024
4,1b OKUNMA     64 PAYLAŞIM

Arabanızı Kış Mevsimine Hazırlamak İçin Size Yol Gösterecek Bir Rehber

Otomobillerde kış hazırlığı nasıl yapılır? Neleri kontrol etmek gerekir? Antifiriz, akü, lastik, cam suyu ve çok daha fazlasına dair bilinmesi gerekenler.

kış mevsimi gelmeden önce otomobillerimiz için bazı hazırlıklar yapmamız gerekebilir. bu hazırlıklar maddi olarak biraz külfetli olsa da, kış aylarında yolda kalmamanız ve güvenli bir şekilde seyahat edebilmeniz açısından son derece önemlidir. şimdi, adım adım neler yapmanız gerektiğini daha detaylı bir şekilde anlatacağım.

antifriz

antifriz, kışın motor suyunu donmaya karşı koruduğu için ilk akla gelen görevi bu olabilir; ancak antifrizin tek görevi bu değildir. antifriz, aracınızın soğutma sisteminde yıl boyunca dolaşması gereken bir sıvıdır ve birçok hayati işleve sahiptir. antifriz, soğutma sistemini paslanmaya karşı korur, korozyonu önler, yaz aylarında motorun kaynama noktasını yükselterek harareti önler ve soğutma sisteminde oluşabilecek sızıntıların önüne geçer.

eğer aracınızda daha önce antifriz kullanılmadıysa, antifriz ekledikten sonra bir süre aracınızı dikkatle gözlemlemeniz gerekir. soğutma sistemi antifrize alışık değilse, zayıf noktalardan su sızıntıları yapabilir ve bu da motorda hararete yol açabilir. bu nedenle, antifriz ekledikten sonra her gün aracınızın su seviyesini iki kez kontrol edin ve aracın altına bakarak sızıntı olup olmadığını gözlemleyin.

kış aylarında hava sıcaklıkları eksi derecelere düştüğünde, motor içindeki suyun donma riski bulunur. eğer hava daha da soğursa, motor bloğundaki tapalar patlayabilir ya da patlamayabilir. tapaların görevi, buz tutmaya başlayan suyun basınçla motor bloğu zarar görmeden dışarı çıkmasını sağlamaktır. motor donup çözüldükten sonra her halükarda usta çağırmanız gerekir. motorun tamamen donduğu durumlarda asla çalıştırmaya kalkmayın, çünkü bu motorunuza kalıcı zarar verebilir. donmuş bir motoru çözmek için motorun altına ateş yakmak veya pürmüz kullanmak kesinlikle yanlış yöntemlerdir. bunun yerine, motor kapağını açıp bir ısıtıcı kullanarak motorun yavaşça çözülmesini sağlayabilirsiniz. ufo benzeri bir ısıtıcı, çok yakından olmamak şartıyla iş görür. yine elektrikli sıcak hava üfleyen fanlarda işinizi kolaylaştıracaktır. fakat en iyi çözüm, antifriz kullanarak bu tür sorunları baştan engellemektir.

antifriz seçimi yaparken yaşadığınız bölgenin iklim koşullarına dikkat etmelisiniz. saf antifriz düşük sıcaklıklarda beklenen korumayı sağlamaz, bu yüzden uygun oranlarda karıştırılarak kullanılmalıdır. ayrıca, aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen antifriz sınıfına uygun ürün kullanmalısınız. yanlış antifriz kullanımı motorun çelik aksamlarına zarar verebilir.

hararet konusunda yazdığım entry için (bkz: #165013356)

akü

yaz boyunca sorunsuz çalışan bir akü, soğuk kış sabahlarında aniden bitme riski taşır. bu nedenle, kış gelmeden önce akünüzü bir akücüye götürüp kontrol ettirmeniz önemlidir. akünüzün ömrünün dolmak üzere olduğunu öğrenirseniz, yeni ve güvenilir bir marka ile değiştirin. aküsü bitmiş bir aracı ittirerek çalıştırmaya kalkmayın, çünkü bu triger kayışının kopmasına veya enjeksiyon sisteminde hasar oluşmasına neden olabilir.

akü ile ilgili yazdığım detaylı entry (bkz: #168335617)

lastikler

kış lastikleri, özellikle soğuk ve karlı bölgelerde zorunlu tutulmaktadır. ancak, kış lastiği zorunluluğu olmayan bölgelerde de lastiklerinizi çapraz değiştirmeniz faydalıdır. örneğin, ön sağ lastiği arka sola, ön sol lastiği arka sağa geçirmek yol tutuşunu iyileştirebilir. lastikleri değiştirdikten sonra birkaç gün içinde bijonları tekrar sıkmayı unutmayın. ayrıca, stepne kontrolünü de ihmal etmeyin.

cam suyu

kış aylarında cam temizleme sıvısı hayati önem taşır. soğuk havalarda cam yıkama suyu donabilir, bu nedenle antifriz katkılı cam suyu kullanmalısınız. ayrıca, cam fıskiyelerinin donmaması için sistemi arada bir çalıştırarak su akışını kontrol edin. uzun yolda cam suyunun donması gerçekten tam anlamıyla işin içinden çıkılmaz bir kısır döngü yaratır. cam üzerine gelen kar taneleri erir ve sizde silecekleri açarsınız, ardından cam donar ve inip yine sıcak su vb gibi şeylerle temizlemeye çalışırsınız. ardından cam daha fazla donmaya başlar. bunun çözümü antifrizli ve gerçekten kaliteli bir cam suyudur, petrollerde kapı önlerinde satılanlar değil. yine cam fıskiyelerinin ucunu iğne ile çok zarar vermeden temizleyin kış mevsimi öncesinde.

diğer önemli hazırlıklar

silecek lastiklerini kaliteli bir marka ile değiştirin. eski silecekler kışın tam olarak performans göstermeyebilir. çünkü yaz sıcağında iyice sertleşmiş olur ve hatta cama temas eden kısmı bir yağmurda parçalanıp çıkabilir. bosch marka silecek süpürgeleri bu konuda lider. silecek süpürgelerini değiştirmek çok basittir ve bunun için herhangi bir ustaya gitmenize gerek yoktur.

kalorifer sistemini kontrol edin, sıcak hava üflediğinden emin olun. bunu çoğu kişi ilk üşüdüğü an anlıyor.

arka cam rezistansını mutlaka kontrol edin. gece arkanızı görmek için olmazsa olmaz donanımdır. çalışmıyorsa sorun genellikle ya sigorta, ya da röle kaynaklıdır. cam rezistansı kısmi olarak çalışıyorsa sorun cam üzerindeki tellerden kaynaklıdır. özellikle cam filmi sökerken bu teller kopar. tamiri mümkündür.

çok soğuk bölgelerde yaşayan arkadaşlar, haftalık olarak kapı ve bagaj fitillerine vazelin sürerek donmaların önüne geçebilir. sabah kapıların açılmaması gerçekten can sıkıcı bir durum olabilir. acil durumda kaynar olmayan fakat sıcak bir suyu kapı üstünden fitillerin olduğu bölgeye dökmek işe yarayacaktır.

fren sistemini kontrol ettirin. yazın kuru zeminde pek belli etmese de, kışın ıslak ya da buzlu zeminde frenlerin ayarsız olması inanın çok ciddi bir sorundur. dengesiz tutan bir fren sistemi kolayca aracın savrulmasına sebep olur. yine el freni konusuna da değinmek istiyorum; eğer aracınız rampada durmuyorsa ve manüel vites ise, aracınızı viteste bırakarak el frenini kullanmayabilirsiniz. tam anlamıyla sorun teşkil etmese de, çok soğuk bölgelerde ve geceleri böyle bir önlem almanız gerekebilir. zaten su ve kar içinden gelen ıslak baltayı, diske ya da kampanaya yapıştırıp giderseniz, sabah takılı kalma ihtimali bir hayli fazla. fakat telaşlanmayın; yeni nesil balatalar bu konuda daha güvenli. eğer ki başınıza böyle bir durum gelirse, hafifçe ileri ve geri gitmek sorunu çözecektir.

motor yağını, aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen soğuk iklim koşullarına uygun bir yağ ile değiştirin. araçlarınızın kullanım kılavuzlarında yaz ve kış mevsimi için kullanılması gereken yağ tipi belirtilir. bu konuda bilgi sahibi olun.

otomobilde bulundurulması gereken ekipmanlar

akü takviye kablosu
zincir (tercihen serme zincir)
takoz
çeki halatı
buz kazıyıcı
eldiven
yedek silecek lastiği
battaniye

uzun yolculuklara çıkacaklar, ayrıca bozulmayacak yiyecek ve su bulundurmalıdır. yol kapanmaları durumunda uzun süre beklemeniz gerekebilir, bu yüzden hazırlıklı olmak her zaman önemlidir. yine beş litrelik bidona doldurulmuş yedek yakıt hayatınızı kurtarabilir. bu bidonlar yasal ve teknik olarak uygun olmalı.

kışa girmeden önce bu kontrolleri ve hazırlıkları yaparak hem güvenliğinizi hem de aracınızın sağlığını koruyabilirsiniz.

bir otomobil tamircisi olarak yazdığım, aracınız hakkında tüm bilgilere ulaşabileceğiniz ve özellikle ikinci el otomobil almayı düşünenlerin keyifle okuyacağı 650 sayfalık kitabıma şuradan ulaşabilirsiniz (bkz: #165049934)

sağlıcakla kalın.