THY'nin Pilot Alımlarında Uyguladığı DLR-2 Sınavına Girecek Adaylara Tavsiyeler
dlr-2, thy'nin yetiştirilmek üzere pilot alımlarında dlr-1 sınavını geçen adayların girdiği bir mülakat. genellikle 2 alman psikolog ve 1 türk pilot ile ingilizce gerçekleşen mülakattan ziyade sohbet havasında geçen sınav. 15-20 dk gibi kısa süren mülakatlar olduğu gibi 1 saati aşan mülakatlar da oluyor. temel olarak adayın kişiliğinin kokpit ortamına uygun olup olmadığı test ediliyor.
ancak bunun için sadece kişisel sorular değil pilotlukla ilgili temel sorular da sorulmakta
- bir uçak (a320, b737 vb.) kokpit resminde göstergelerin isimleri ve ne işe yaradığı
- masada duran uçak maketlerinin hangi tip olduğu
- uçuş kontrol yüzeyleri (aileron, elevators, rudder, spoilers, flaps, slats, air brakes)
- bir pilotun haftalık aylık yıllık uçuş limitleri
- jet motoru nasıl çalışır
- ils (instrument landing system) nedir nasıl çalışır
- wingtip nedir ne işe yarar (wingtip votices)
- uçağa etki eden kuvvetler (thrust, drag, weight, lift)
- lift nasıl oluşur ve uçak kanat tipinin bunda etkisi (aerofoil/airfoil)
- kokpitteki roller (pilot flying, pilot monitoring)
- fly by wire nedir hangi uçaklar da vardır (boieng b777 ve airbus uçakları arasında çalışma prensibi farkları)
- airbus ve boeing uçakları arasındaki karakteristik farklar (kokpit camları, burun, yoke/sidestick)
- pilotluk eğitiminde aşamalar (ppl-cpl-atpl ve alınan teorik dersler)
- uçağın ağırlık çeşitleri (empty wieght, dry operation weight, zero fuel weight, taxi weight gibi gibi)
- pilotun tipik bir uçuşunda havaalanına girdikten itibaren yaptığı uçuşuyla ilgili işlemler
tabi burada bu soruların cevaplarını bilmekten ziyade soruyu cevaplama şekli de önemli. mesala çok iyi bildiğin bir şeyi açıklarken çok bilmişlik taslıyor musun ya da bilmediğin bir soru karşısında panik mi oluyorsun yoksa sakinliğini koruyabiliyor musun gibi. tabii ki mesleğe olan ilgiyi de ölçüyorlardır. kişisel sorular ise neden pilotluk gibi sorular dışında kişiden kişiye göre değişebilen ve genellikle verilen cv, dlr-1 aşamasında teslim edilen ve kişisel bilgileri içeren form ve gene dlr-1 aşamasında teslim edilen biographical data diye adlandırılan 10 soruya verilen cevaplar üzerinden şekilleniyor.
biographical data ise şu sorulardan oluşuyor
1) why are you interested in the position/job you are appliying for?
2) what other professional alternatives are you interested in?
3) which circumtances of your childhood and youth had an influence on your development?
4) which persons and circumtances played a role - positive or negative - during your higher education or vocational training?
5) please describe your own roles and functions in school, college, job, clubs, or other groups
6) what have been special events, experiences, successes, failures, and disappointments in your life?
7) what are your hobbies and personal interests?
8) which accidents, serious illnesses or injuries did you have?
9) everybody has both favourable and unfavourable characteristics. please describe yourself with respect to both categories.
10) how did you prepare for the dlr assessment?
bu soruları el yazısıyla cevaplamamız ve dlr-1 sınavı başlamadan ilgili görevliye teslim etmemiz gerekiyor. bu soruların titizlikle cevaplanması çok önemli ve güçlü zayıf yönlerimizi tarif ettiğimiz 9. soru ise mülakatı ciddi anlamda şekillendiriyor. mesala olumlu özellik olarak sakin biriyim derseniz sizi mülakat boyu sinirlendirmeye çalışırlar. kısacası mülakat boyunca çizdiğiniz profilin bu sorulara verdiğiniz cevaplarla çelişmemesi çok önemli. dolasıyla dürüstçe cevaplamakta fayda var.
son olarak bu mülakatta etkili olanın sadece mülakat performansı olduğunu düşünmüyorum, bir önceki aşama olan dlr-1 aşamasının sonuçlarının da dlr-2 mülakatına etki ettiğini düşünüyorum. böyle düşünmemin sebebi ise dlr-1 sınavındaki sonuçlarının adaylara açıklanmaması ve dlr-2 mülakatını gerçekleştiren ekibin elinde ise sizin sonuçların bulunması hatta bazen adaylara şu modülde şöyle sonuç almışsın falan da diyebiliyorlar.
pilotun sahip olması beklenen kişilik özellikleri
atpl sınavında pilot adayının sorumlu olduğu human factors isimli ders, dlr-2'nin dayanağıdır. nelerle karşılaşacağınıza dair bir fikriniz yoksa, icao standartlarında mevzuat gerekliliği olarak pilotun sahip olması gereken psikolojik nitelikleri detaylıca tarifleyen human factors dışında yetkin bir kaynak bulamazsınız. örneğin yukarıdaki videoda, pilotun sahip olması beklenen kişilik özellikleri tanımlanmış. açın human factors çalışın.